Neįtikėtina McLaren F1 istorija: automobilis, kuris niekada nebuvo tikrai vairuotas

Ar kada susimąstėte, kaip kai kurie automobiliai tampa legendomis dar prieš jiems išriedant į gatves? Vienas iš tokių pavyzdžių yra McLaren F1 – automobilis, kuris ne tik tapo ikona, bet ir išsaugojo savo originalų blizgesį daugiau nei du dešimtmečius. Šis konkretus McLaren F1, kurio spalva žavi Dandelion Yellow atspalviu, buvo laikomas saugiai, niekada nebuvo registruotas ir išlaikė tik 148 mylias (239 km) odometre. Tai nepaprasta istorija apie automobilį, kuris buvo sukurtas lenktynių legendų ir tapo žymiu dėl savo centrinės vairuotojo vietos bei rekordinių greičių.

Originalus šio McLaren F1 savininkas, matyt, suprato, kokią vertę ir reikšmę šis automobilis turės ateityje. Vietoje to, kad važinėtų juo kasdien, jis pasirinko išsaugoti automobilį originalioje būklėje, palikdamas jį apsauginiame interjere ir saugiai sandėliuodamas 20 metų. Dabar šis automobilis parduodamas britų automobilių prekiautojo Tom Hartley JNR, kuris tikisi gauti nemažą sumą už šį neįprastą automobilį.

Įdomu tai, kad šis automobilis niekada nebuvo tikrai vairuotas viešose keliuose. Visi 148 mylios buvo nuvažiuotos tik per testavimo ir pristatymo procesus. Automobilis išlaikė visus originalius priedus, kuriuos McLaren teikė F1 pirkėjams, įskaitant odinį savininko vadovą, įrankių rinkinį, atsarginius raktus, TAG Heuer laikrodį, bagažinės lagaminą (kuris, žinoma, niekada nebuvo naudotas), F1 LM stiliaus atsarginę išmetimo sistemą ir F1 GTR stiliaus atsarginį vairą.

Nors kaina nėra viešai skelbiama, galima tikėtis, kad ji sieks bent jau 15 milijonų JAV dolerių, remiantis panašaus sidabrinio F1 pardavimu aukcione. Deja, tikėtina, kad šis automobilis liks garažo karaliene, nes paprastai tik tie klientai, kurie pasirengę mokėti už mažai nuvažiuotą automobilį, taip pat planuoja juo nevažinėti.

Sužinokite daugiau apie automobilių poliravimą Kaune čia.

Ši istorija ne tik atskleidžia unikalią McLaren F1 kelionę, bet ir kelia klausimus apie automobilių kolekcionavimo kultūrą. Ar tikrai verta laikyti tokį inžinerijos stebuklą užrakintą garaže? Ar tai ne tik prarasta galimybė patirti vairavimo džiaugsmą su vienu iš geriausių pasaulyje sukurtų automobilių? Galbūt šie klausimai taps diskusijos tema tarp automobilių entuziastų.